您的位置: 首页 > 垂直频道 > 产经中心 > 汽车频道

商乘齐跌 5月国内汽车销量下滑16.4%

出处: 作者:钱瑜 濮振宇 网编:钱瑜 2019-06-12

北京商报讯(记者 钱瑜 濮振宇)在乘用车市场迟迟未现回暖迹象的情况下,已持续3个月的商用车销量增势也戛然而止。6月12日,中国汽车工业协会发布的数据显示,2019年5月,国内汽车销量为191.3万辆,环比下降3.4%,同比下降16.4%,其中乘用车和商用车销量均出现下滑;前5个月,国内汽车销量为1026.6万辆,同比下降13%,降幅比1-4月扩大0.8个百分点。

对此,中国汽车工业协会行业信息部主任助理李虹表示:“5月,从当月产销数据完成情况看,行业产销整体下降的趋势没有有效缓解。一方面消费动能没有得到有效提升,另一方面生产企业主动放慢产销节奏,减轻终端市场压力。乘用车仍处于低迷态势,商用车销量也结束增长,呈现小幅下降。”

具体来看,乘用车销量继续保持低迷。5月,乘用车销量为156.1万辆,环比下降0.9%,同比下降17.4%,降幅仍大于汽车行业总体降幅。前5个月,乘用车销量为839.9万辆,同比下降15.2%,分车型看,轿车销量同比下降13.4%,SUV销量同比下降 15.7%,MPV销量同比下降 23.9%,交叉型乘用车销量同比下降13.1%。

与此同时,商用车结束了近几个月来的增长态势。5月,商用车销量为35.1万辆,环比下降13.4%,同比下降11.8%;前5个月,商用车销量为186.7万辆,同比下降1.3%,分车型看,客车销量为16.8万辆,同比下降8.8%,货车销量为170万辆,同比下降0.5%,其中重型货车销量为55.3万辆,同比下降1.3%。

分品牌看,自主品牌的市场份额不断减少。5月,自主品牌乘用车销量为56.5万辆,同比下降28.1%,占乘用车总销量的36.2%,份额同比下降5.4个百分点;前5个月,自主品牌乘用车销量为333.5万辆,同比下降23.4%,占乘用车总销量的39.7%,份额同比下降4.2个百分点,自主品牌汽车销量前五名的企业分别为上汽、吉利、长安、东风和长城。

值得注意的是,持续多年高速增长的新能源汽车增速也出现大幅回落。5月,新能源汽车销量为10.4万辆,同比微增1.8%,增速与4月相比回落16.3个百分点。前5个月,新能源汽车销量为46.4万辆,同比增长41.5%,分车型看,纯电动汽车销量为36.1万辆,同比增长44.1%,插电式混合动力汽车销量为10.3万辆,同比增长32.7%,燃料电池汽车销量为545辆,同比增长479.8%。

事实上,面对汽车销量的持续下滑,今年以来,国内有关部门一直在不断出台各类政策,刺激汽车消费。6月6日,国家发展改革委、生态环境部、商务部联合公布《关于印发<推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)>的通知》(以下简称《方案》)。在鼓励汽车消费方面,《方案》明确提出坚决破除乘用车消费障碍,大力推动新能源汽车消费使用,积极推动农村车辆消费升级。

尽管车市目前仍然低迷,但李虹认为,下半年,随着符合国六标准的车型不断增加,以及减税降费等一系列政策措施效果的持续显现,特别是国家发展改革委等联合公布的《方案》,这些都将为乘用车市场带来相对积极的作用,新能源汽车产销也将会继续保持较快增长。

本网站所有内容属《北京商报》社所有,未经许可不得转载。 商报总机:010-64101978 网站热线:010-64101986

商报地址:北京市朝阳区和平里西街21号 邮编:100013 法律顾问:北京市汇佳律师事务所(010-64097966)

ICP备案编号:京ICP备08003726号  京公网安备110105010335号  京新网备:2010006号